Vetopyörän vanne kytkeytyy telalenkkien kanssa siirtääkseen voimaa samalla kun se kestää telajännitystä ja maatörmäyskuormia. Sen ensisijaiset toiminnalliset haasteet ovat hankaava kuluminen ja syklinen kuormitus.
Taotut vanteet osoittavat 2-3 kertaa pidemmän käyttöiän verrattuna valuvaihtoehtoihin poistamalla huokoisuuden ja saavuttamalla tasaisen viljan virtauksen. Karkaistu pintakerros (syvyys 3–5 mm) kestää halkeilua jopa suuressa telajännityksessä (tyypillisesti 15–25 kN/m 20 tonnin luokan kaivukoneissa).